Al terminar la temporada de 1993, en la que había tenido que limitar mi actividad en las carreras al Campeonato de España en las categorías SBK y 250, comencé a reconocer interiormente que ganar un título mundial iba a resultar inviable. Fue entonces cuando me planteé...
Este capítulo o esta parte de relato quizá debería publicarse más adelante. Sin embargo, he considerado oportuno, antes de explicar hasta dónde llegué como manager y empresario después de mi retirada como piloto, hablar de tres personas por las que siento un inmenso...
Llegar a esta parte del relato de mis memorias me hace mucha ilusión, ya que está dedicada a la escuela-empresa, que fundamos Pío Ventura, que descanse en paz, Carlos Camí y yo mismo: Monlau Competición. Será difícil explicar en un solo capítulo todo lo que juntos...
Comienzo una publicación en la que voy a desarrollar lo que fue la empresa en que puse toda la pasión, trabajo y cariño. Un proyecto que tenía pensado que en el futuro fuera para mi hijo y Jorge Lorenzo. Por esta razón precisamente encargué al propio Jorge el diseño...
De mi etapa cómo manager debo decir en primer lugar que resultó extremadamente constructiva. Aprender a lidiar en entornos distintos con pilotos de diferentes características cuyas trayectorias debía gestionar de forma individual, supuso para mí un bagaje realmente...